استراتژی جدی فورد داره برای پس گرفتن بازار از رقبا مخصوصاً شرکت‌های چینی

اوه، این خبر خیلی خوبیه برای کسایی که دنبال یه ماشین جدید با قیمت مناسب می‌گردن! به نظر می‌رسه فورد داره یه استراتژی جدی برای پس گرفتن بازار از رقبا، مخصوصاً شرکت‌های چینی، در پیش می‌گیره. بیا ببینم این نقشه دقیقاً چیه.

### 📊 برنامه‌ی فورد برای ماشین‌های زیر ۴۰ هزار دلار

فورد تو نمایشگاه انجمن ملی نمایندگی‌های خودرو (NADA) که این هفته در لاس‌وگاس برگزار شد، رسماً اعلام کرد که تا پایان این دهه (یعنی تا ۲۰۳۰) **۵ مدل جدید با قیمت پایه زیر ۴۰,۰۰۰ دلار** روانه بازار می‌کنه . این برنامه شامل تمام کلاس‌های خودرو میشه: ماشین سواری، وانت، شاسی‌بلند و ون . آندرو فریک، رئیس بخش‌های Blue و Model e فورد، تأکید کرده که این مدل‌ها **اسماً جدید** (New Nameplates) هستن، نه صرفاً فیس‌لیفت یا نسل جدید مدل‌های فعلی . و مهمتر اینکه با انواع پیشرانه‌ها (بنزینی، هیبرید، پلاگین هیبرید و برقی) عرضه می‌شن .

### 🚀 اولین مدل: وانت برقی کوچک با قیمت ۳۰ هزار دلار

خود فورد پارسال اعلام کرد که اولین میوه‌ی این استراتژی، یه **وانت برقی جمع‌وجور با قیمت حدود ۳۰,۰۰۰ دلار** هستش که روی **پلتفرم جهانی EV** جدیدش سوار میشه. این وانت از نظر ابعاد کلی شبیه به **فورد ماوریک (Maverick)** بنزینی خواهد بود، ولی فضای داخلی اش به اندازه‌ی یه **تویوتا راو ۴ (RAV4)** جادار طراحی شده . حتی وعده دادن که شتابش در حد **ماستنگ اکوبوست** خواهد بود! تولید این وانت برای سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده .

### 🚗 بقیه مدل‌ها چی می‌تونن باشن؟

خب، اینجا جای حدس و گمان بازه. بر اساس اظهارات فریک که از “cars” (ماشین سواری) هم اسم برد، چند تا احتمالات خیلی جذاب مطرح می‌شه:

| مدل احتمالی | توضیح |
| :— | :— |
| **سدان یا هاچ‌بک جدید (جایگزین فیوژن)** | فورد از ۲۰۲۰ که فیوژن (Fusion) رو متوقف کرد، دیگه هیچ سدانی تو آمریکا نداره (به جز ماستنگ که یه کلاس دیگست). شاید بخوان با یه سدان یا هاچ‌بک برقی یا هیبرید جدید دوباره وارد این بازار بشن. |
| **کراس‌اوور کامپکت جدید (جایگزین اسکیپ)** | اسکیپ (Escape) بعد از ۲۰۲۶ دیگه تولید نمی‌شه. فورد می‌تونه یه کراس‌اوور جدید با طراحی شهری‌تر و تمرکز روی راحتی جاده (به جای برون‌گرایی برانکو اسپورت) معرفی کنه. |
| **ون کامپکت جدید** | فورد بعد از قطع تولید ترانزیت کانکت (Transit Connect) در ۲۰۲۳، دیگه ون کوچک نداره. شاید بخوان با یه مدل برقی یا هیبرید جدید دوباره وارد این بخش بشن. |

### 💰 چرا این تصمیم مهمه؟

این استراتژی فورد در شرایطی مطرح می‌شه که:
– میانگین قیمت یه ماشین جدید تو آمریکا از مرز ۴۸,۰۰۰ دلار گذشته .
– رقبای چینی با ماشین‌های ارزون‌قیمت دارن وارد بازارهای دیگه می‌شن و فورد می‌خواد قبل از اونها، سهم بازار رو حفظ کنه .
– فروش ماشین‌های برقی اونطور که انتظار می‌رفت سریع رشد نکرده و مصرف‌کننده هنوز به قیمت حساسه .

پس فورد با این ۵ مدل زیر ۴۰ هزار دلار، داره یه حرکت بلندمدت و هوشمندانه برای موندن توی بازی انجام می‌ده. نظرت چیه؟ فکر می‌کنی کدوم یکی از این مدل‌ها زودتر به تولید برسه؟

لینک منبع