اتومبیل های الکترونیکی بدتر از حد انتظار عمل می کنند

مرسدس: اتومبیل الکترونیکی دوباره از هیبریدهای پلاگین بدتر می فروشند

نه تنها بسیاری از کارشناسان خودرو ، بلکه بسیاری از کارمندان هم اکنون در استراتژی لوکس رئیس خود اولا کولنیوس شک دارند. مطمئناً ، CLA جدید باید عزیمت به یک دوره الکترو مدرن باشد. با این حال ، در بسیاری از مناطق ، نگرانی ها و ترس ها نیز در حال گسترش است. همانطور که ارزیابی از “Handelsblatt” نشان می دهد ، اشتوتگارت در بسیاری از سهام بازار زندگی می کند. و این همه چیز نیست: اتومبیل الکترونیکی مرسدس اکنون حتی از هیبریدهای پلاگین نیز ضعیف است. نتیجه: اکنون مشعل ها در مرسدس باید برای مدت زمان طولانی تر گروه را خاموش کنند. ##

ارقام سه ماهه Jübgst بی امان را نشان می دهد: مرسدس نه تنها با چهره های فروش و آثار که مشغول کار نیستند ، بلکه با یک سرسخت در چین نیز مبارزه می کند. این کمتر از یک مارپیچ رو به پایین تند و زننده نیست. از آنجا که تعداد کمتری اتومبیل می توانند بفروشند ، از قسمت های مهمی مانند باتری و تراشه برای تأمین کنندگان بیشتر می شود. استفان ریندل ، رئیس مؤسسه اقتصاد خودرو (IFA) ، به وضوح می گوید: “در دراز مدت خطر سقوط به ناچیز وجود دارد.” هدف از رشد 5 درصد در هر سال تا سال 2026 دیگر نمی تواند در مرسدس حاصل شود.

و Ifa-Mann Reindl همچنین هشدار می دهد که مرسدس کاملاً اتومبیل های الکترونیکی خود را “به تصویر کشیده است” و رسید را برای این کار دریافت می کند. در سال 2024 ، فروش از اتومبیل های برقی آنها 23 درصد از بین رفت. و در سه ماهه اول سال 2025 14 درصد منهای دیگر با 41000 اتومبیل الکترونیکی فروخته شده بود. برای اولین بار در سال 2022 ، حتی بیشتر اتومبیل ها با فناوری پلاگین هیبریدی فروخته شدند. برنامه اصلی برای فروش اتومبیل های برقی از ابتدای دهه 2030 قبلاً در سطل مرسدس در سطل شلیک شده است.

Rendite هنوز مناسب است – اما دیگر عالی نیست

از این گذشته ، ذغال سنگ هنوز هم در مرسدس بسیار خوب به نظر می رسد. سال گذشته سود عملیاتی در رابطه با فروش 9.3 درصد بود. فقط کیا ، سوزوکی و تویوتا بهتر بودند. اما واقعیت این است: در سال 2023 حاشیه برنده در مرسدس هنوز 12.8 درصد بود. این از موقعیت برتر در بازار جهانی استقبال کرد. شما همچنین نباید فراموش کنید: بدون مدل های ون موفق وی ، مرسدس در رده بندی بسیار بدتر خواهد شد.

یکی دیگر از نشانه های هشدار: برای اولین بار در سالها ، میانگین قیمت مرسدس جدید دوباره کاهش یافته است: از 74.200 به 71000 یورو. برای مقایسه: در سال 2019 ، میانگین قیمت هنوز 51000 یورو بود. کلاس S (-26 درصد) و مایباخ (-24 درصد) در سال گذشته نسبت به سال گذشته بدتر شد. فقط رشد در کلاس C (15 درصد) وجود داشت. با این وجود ، متفکران و رانندگان هیچ برنامه ای برای ساخت دوباره ماشین های ارزان تر در مرسدس ندارند. علاوه بر کلاس B ، کلاس A به زودی از بازار ناپدید می شود.